J&T Cargo: Chọn đi đường dài với logistics hàng nặng tại Việt Nam
Từ những kiện hàng nhỏ đến những lô hàng nặng vài chục ki lô gam, nhu cầu logistics tại Việt Nam đang thay đổi cùng với sự phát triển của sản xuất, thương mại điện tử và các mô hình phân phối. Khi hàng hóa ngày càng đa dạng, bài toán đặt ra không chỉ là đưa hàng từ điểm này đến điểm khác, mà còn là làm sao kết nối hiệu quả nơi sản xuất, kho hàng và thị trường tiêu thụ với chi phí hợp lý.
Doanh nghiệp
Khai phá ‘mỏ vàng’ logistics hàng nặng tại thủ phủ kinh tế miền Nam
Sự phát triển của thương mại điện tử (TMĐT) kéo theo nhu cầu mua bán các ngành hàng khối lượng lớn như nội thất, điện máy và đồ gia dụng, mở ra dư địa tăng trưởng cho phân khúc giao hàng nặng tại TP.HCM và khu vực miền Nam. Cùng với nhu cầu ngày càng tăng đối với dịch vụ giao hàng cồng kềnh, mô hình hợp tác kinh doanh bưu cục chuyên trách đang trở thành một hướng đi tiềm năng.
Thời sự
Đồng Nai: Khởi công tuyến đường hơn 4.700 tỉ đồng kết nối sân bay Long Thành
Sáng 10.7, TP.Đồng Nai khởi công dự án đường ĐT.770B dài 42,7 km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 4.704 tỉ đồng. Tuyến đường đi qua 9 xã, phường, đóng vai trò kết nối các khu công nghiệp, cao tốc và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của địa phương.
Kinh tế
Từ vùng cát trắng đến khát vọng 'thành phố cảng'
Trước đây, nhắc đến Mỹ Thủy (Quảng Trị), kể cả trước khi sáp nhập, nhiều người nghĩ ngay đến một vùng quê ven biển phía nam Quảng Trị với những đồi cát trải dài, nghề biển và sản xuất nông nghiệp là sinh kế chính của người dân. Thế nhưng hôm nay, trên vùng cát trắng ấy đang hình thành một diện mạo mới, mang theo khát vọng về một trung tâm cảng biển, logistics và công nghiệp của tỉnh trong tương lai.
